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浙江在線12月20日訊（浙江在線記者 夏 丹 翁云騫 區(qū)委報道組 續(xù)大治 通訊員 潘海峰）對我來說，2018年注定不凡。這一年，中國改革開放40周年，我個人創(chuàng)業(yè)32年。這一年，我65歲了，但老驥伏櫪，仍壯心不已。也在這一年，經濟下行周期加之汽車行業(yè)不景氣，我明顯感受到了寒意。

在這樣波詭云譎的時刻，我思緒萬千?；叵脒^去艱苦創(chuàng)業(yè)，思考當下勇克時艱，更暢想未來如何百尺竿頭更進一步。我越想越清醒，越想越覺得底氣足。我的底氣正是這30余載的心無旁騖，專心致志做一件事,做好一類產品。它讓我有實力度過寒冬，更給我留足了冬去春來繼續(xù)高飛的實力。

“緩一緩，調整一下，也許并不是壞事”

從1986年懷揣僅有的200元，成立鄞江禪巖膠木廠（寧波帥特龍車輛部件有限公司前身），到今日帥特龍成為汽車零配件細分領域功能性內外飾件龍頭企業(yè)，我深刻領悟到一件事：就好像市場經濟總會有曲折，經營企業(yè)也難免遇到風浪?；蛘哒f，企業(yè)就是在一場又一場風浪洗禮中成長起來的。

今年，和不少同行一樣，我們也感受到了一絲宏觀經濟下行的寒意，尤其是汽車行業(yè)，大概從7月份開始就放緩了。跑銷售的負責人從外地回來告訴我，不少汽車廠商明年的訂單可能會減少，雖然帥特龍的市場份額還算高，但要在未來繼續(xù)保持高速增長會十分艱難。根據公司的預測，2018年帥特龍銷售收入將會突破20億元。但跟過去幾年的高速增長相比，今年的增速明顯放緩。

我想了想，覺得這很正常，畢竟汽車產業(yè)前幾年發(fā)展很快，緩一緩，調整一下，也許并不是壞事。對帥特龍來說，道理也是一樣的。

于是，我把2018年看作帥特龍發(fā)展歷程中至為關鍵的一年。我告訴大家，現(xiàn)在要養(yǎng)精蓄銳。未來，我們要走的是一條高質量發(fā)展的道路，而且我們堅守汽車零部件這個主業(yè)不會動搖。對于這一點，我十分篤定。

如今訂單排得沒那么滿了，可我們要忙的事情卻更多了。今年，帥特龍最主要的工作就是“智能制造”。我個人喜歡研究設備。這些年，我去過很多國家參觀學習，一些無人車間讓我印象很深，希望帥特龍也能達到那樣的先進水平。于是從2012年開始，公司每年用于技改的投入不低于3000萬元。2017年，公司正式成立了“智能化改造辦公室”，由技術副總掛帥，直接負責數字車間的改造。整個海曙區(qū)，我們是第一家實施數字車間改造的。我們花了5000多萬元引進了一條全自動噴涂線、三條全自動裝配線，全部改造完成后，有望節(jié)省70%的用工，不但生產效率大大提升，產品質量穩(wěn)定性也將上一個新臺階。

第二件事是儲備人才。在同行里頭，帥特龍是較早成立博士工作站的，今年我們一下子引進了4位博士，每個人都有自己的研究方向，有的是新材料，有的是電氣，有的是機械加工，未來一定能在新產品研發(fā)上派上大用場。另外，研發(fā)投入也在持續(xù)增加，每年研發(fā)投入不低于5%，我們現(xiàn)在基本能做到與國際車企同步研發(fā)，不少產品得到了國外高端車企的認可。今年初，帥特龍的奔馳E-Class電動窗簾產品成功進入邁巴赫、奔馳防彈車配套序列。

汽車制造是國家的支柱產業(yè)。這些年，中國的汽車產業(yè)飛速發(fā)展，汽車市場在全球數一數二，汽車進入了千家萬戶。我的人生價值因為汽車產業(yè)而實現(xiàn)，所以我堅信汽車產業(yè)的未來十分光明，這是我的夢想，是我愿意一直堅守這個行業(yè)的重要原因。

所以我堅信，冬天來了，春天就不會遠。

“先做專、做精、做強，再做大”

現(xiàn)在大家喜歡叫我“煙灰盒大王”。沒錯，我就是做煙灰盒起家的。我記得我們第一款拳頭產品就是為紅旗轎車配套煙灰盒，憑借這個“廣告效應”，市場很快打開了。

憑借過硬的質量，我們從煙灰盒起家，到如今不但擁有了從煙灰盒到扣手、杯架、遮陽簾等八大類汽車內外飾產品，還成了奔馳、大眾等數十個中高端汽車品牌的供應商，煙灰盒、內門扣手等產品國內市場占有率第一。

但我始終保持清醒：做配件并不意味著只能當配角，把產品做到人無我有、人有我優(yōu)，一樣能成為市場競爭的主角。別人都說企業(yè)要做大做強，我的邏輯是做專、做精、做強，再做大。這是多年來我一直堅守的信條。

正式下海創(chuàng)業(yè)前，我曾在一家校辦工廠做過好幾年模具師傅。或許正是技術起家這層關系，讓我對技術、對實業(yè)始終情有獨鐘。寧波人總說“靠技術吃飯”，既然端起了這個飯碗，就一定要端好。汽車內外飾看似都是小玩意，其實門道很深，市場競爭更是硬碰硬，客戶選不選你，就看你的質量、工藝水平。

高速增長的時代結束了，滿負荷運轉的階段過去了，以后的市場，將越來越看重生產工藝的穩(wěn)定性和產品的成本控制。這些年，我們不惜投入巨資引進各種設備，引入研發(fā)人才，建造零排放電鍍廠區(qū)，為的就是把自己的產品打磨得更好，想盡一切辦法提升單位“畝產”?，F(xiàn)在都在說工匠精神，我覺得這也是工匠精神的一種。

很多人說做實業(yè)很辛苦，我承認，不少人也勸過我，可以考慮做點別的，比如房地產、文化教育產業(yè)，或者追逐一下資本市場……誘惑是很多的，但我從來沒動搖過，原因很簡單，我對這些都不內行。寧波人有句老話，“外行不可去，內行不可丟”，模具是我最熟悉的，也是最有感情的，怎么可能丟掉呢？！

這些年的創(chuàng)業(yè)實踐告訴我，做企業(yè)就像撐傘，傘面撐得越大，應對狂風的能力就越差。反過來，只有緊緊握住傘柄，才可能在風雨里走得更遠、更穩(wěn)。